云海金屬(002182)正在籌劃控股權變更事宜，公司股票10月17日起停牌。
10月14日晚，云海金屬公告，公司正在籌劃向寶鋼金屬有限公司（下稱“寶鋼金屬”）非公開發行股票，擬發行數量為6200萬股。
云海金屬表示，寶鋼金屬屬于金屬制品業。截至目前，寶鋼金屬持有云海金屬9049.92萬股股票，占本次非公開發行前公司總股本的14.00%。若相關事項順利完成，以發行數量6200萬股計算，寶鋼金屬將持有公司1.52億股股票，持股比例為21.53%；公司現控股股東、實際控制人梅小明持有公司1.167億股股票，持股比例為16.45%。本次非公開發行將導致公司控制權發生變更，該事項不觸發要約收購。
寶鋼金屬有限公司成立于2007年12月，是中國寶武鋼鐵集團有限公司先進材料業的一級子公司，總部位于中國上海，注冊資本40.55億元。自成立以來，公司快速發展，逐步形成“以團隊為基礎，戰略一文化一體系聚合發展”的組織優勢。根據中國寶武“一基五元”發展戰略和“一企一業、一業一企”發展原則，公司聚焦發展鎂基材料，定位于“輕量化解決方案供應商，中國寶武新材料主力軍”，以“打造中國鎂業，共創鎂好世界”為使命，以“成為全球鎂產業引領者”為愿景，圍繞國家發展先進制造業，滿足國家戰略和支柱產業需求，與鋼鐵制造業耦合協同，為用戶提供鎂、鋁、鋼綜合材料解決方案。公司堅持創新驅動，采取并購、整合、新建等方式，推進全球產業布局，構建輕量化生態系統，打造具有全球競爭力的一流業務。2021年，公司實現營業總收入131.9億元、利潤總額6.75億元。
公告顯示，本次非公開發行尚需經云海金屬董事會及股東大會審議通過、取得國務院國資委的批準、所涉及經營者集中事項通過國家市場監督管理總局反壟斷審查、中國證監會核準。
經公司向深交所申請，云海金屬股票自2022年10月17日（星期一）開市起開始停牌，預計停牌時間不超過兩個交易日。
云海金屬是集礦業開采、有色金屬冶煉和回收加工為一體的高新技術企業，主營業務為鎂、鋁合金材料的生產及深加工、銷售業務，主要產品包括鎂合金、鎂合金壓鑄件、鋁合金、鋁擠壓微空調扁管、鋁擠壓汽車結構件、中間合金以及金屬鍶等，產品主要應用于汽車、電動自行車輕量化和消費電子及建筑等領域。
去年以來，云海金屬一直保持高速增長態勢。2021年，云海金屬營收81.17億元，同比增長36.52%，凈利潤4.93億元，同比增長102.21%。2021年上半年，云海金屬實現營收49.65億元，同比增長37.98%，凈利潤5.03億元，同比增長253.3%。對此，云海金屬表示，公司與去年同期相比產品銷售價格上漲，產品結構優化，毛利率上升，業績同比大幅度增長。
另據半年報，云海金屬抓住汽車輕量化發展的時機，在穩定鎂、鋁合金基礎材料供應的基礎上，著力拓展下游深加工業務；在整體銷售規模提升的基礎上，深加工產品營業收入占總營業收入的比例顯著增加，2021年度鎂、鋁深加工產品營業收入占總營業收入的19.47%;2022年上半年，深加工產品營業收入占總營業收入的22.71%。方向盤骨架、儀表盤支架、中控支架、座椅支架、顯示屏支架等鎂質汽車零部件產品業務量同比增長，市場占有率進一步提升；鎂合金建筑模板已經規模銷售，開拓了在建筑領域的新應用。
東吳證券研究所研報指出，云海金屬深耕鎂鋁合金行業近30年，已建立從白云石開采-原鎂冶煉-鎂合金-鎂合金深加工-鎂合金回收的完整產業鏈。2021年其原鎂產能10萬噸，市占率約10%，鎂合金產能20萬噸，市占率35%，為鎂合金行業龍頭。2021年其鎂、鋁合金業務合計貢獻87%的營收，為云海金屬業績基石。
在東吳證券看來，汽車輕量化是世界汽車的發展趨勢。鎂合金低密度、比強度高等優異性能使其成為最有效的汽車輕量化材料。隨著鎂合金壓鑄工藝提升，鎂鋁價格比走低，鎂合金汽車結構件將逐步替代鋁合金結構件。鎂合金行業壁壘較高，格局集中，云海金屬一家獨大。其憑借自身優勢拓展深加工業務，通過收購完善全國化布局，開拓北方汽車市場。鎂合金在產項目穩步推進，產能釋放在即，業績有望迎來高速增長。
10月14日，云海金屬股價微漲1.17%，報收22.46元/股，總市值145億元，今年至今，云海金屬股價微跌1.53%。
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